Копалка для мотоблока выбираем подходящую модель или делаем сами

Картошку мало посадить, ее еще нужно собрать, не оставив часть урожая в земле, и именно для этого необходима копалка для мотоблока, которая может принимать самые разные виды.

1 Обычное стрельчатое навесное приспособление

Такие модели называют также стационарными, поскольку они закрепляются неподвижно на мотоблоке или минитракторе и отличаются простотой использования. Внешне они напоминают штыковые лопаты с довольно частой гребенкой прутков в верхней части, там, где обычно при работе нажимают ногой на заступ. Для эффективности работы крепежная штанга такой копалки слегка изогнута таким образом, чтобы рабочая часть приспособления была направлена острием по ходу движения мотоблока и располагалась под некоторым углом к поверхности земли. Пристегивают приспособление обычно позади мотоблока, чтобы клубни не попадали под колеса или под ноги.

Самая простая копалка для мотоблока

Рекомендуем ознакомиться

• Колеса для мотоблока своими руками – используем старые покрышки с умом
• Грабли для мотоблока – как соорудить из старых вещей?
• Пресс для мотоблоков – делаем брикеты и рулоны из сена

Различают разные модели, с большой и широкой стрелой или же, наоборот, с короткой и узкой. Но принцип работы у них всегда одинаковый. "Лопата" загоняется на некоторую глубину в грунт ряда, где была посажена картошка, после чего запускается двигатель мотоблока, и начинается движение вперед, вдоль посадки. Стрела подцепляет клубни и за счет угла наклона рабочей поверхности выталкивает их из земли. Далее почва осыпается сквозь гребенку прутков, которых обычно насчитывается до 8 штук, а картошка скатывается в стороны на взрыхленную поверхность. Стоимость такой копалки невелика, да и сделать ее самостоятельно несложно.

2 Вибрационное прицепное устройство

Следующая разновидность более сложна конструкционно и стоит намного больше. Такие модели, которые также называют грохотными, пристегиваются позади мотоблока и имеют собственную колесную пару. Использовать подобные копалки можно практически с любыми мотоблоками, кроме, разве что, самых легких. В основе конструкции лежит рама из квадратных профилей или уголков, стоящая на двух вертикальных стойках, нижние концы которых имеют втулки для вращения колес.

Вибрационное прицепное устройство

В передней части закреплен сквозной ковш, у которого рабочая часть в виде наклонной поперечной стальной полосы погружается в грунт и подцепляет клубни. К ковшу жестко прикреплена гребенка из длинных прутков, на которые попадает картошка по мере продвижения приспособления.

Непосредственно на раме закреплено колесо с маховиком, приводящееся в движение от двигателя мотоблока через передаточную сцепку. Посредством специальных рычагов, соединенных с маховиком, прутья решетки в нижней части получают периодически повторяющиеся толчки, от чего сильно вибрируют. Картошка, попав на поверхность "грохота", подбрасывается колебаниями гребенки, благодаря чему с нее стряхивается земля, а клубни скатываются в стороны уже практически чистыми. Встречаются различные по сложности модели, в частности – снабженные регулировочными тягами для настройки высоты расположения решетки, но в основе действия их всегда лежит принцип вибрации.

3 Конвейерная копалка для тяжелых тяговых устройств

Данный вариант, пожалуй, имеет наиболее сложную конструкцию и наибольшее количество подвижных узлов среди трех существующих типов копалок. О принципе работы можно судить по названию прицепного устройства – в его корпусе расположен самый настоящий конвейер, по которому клубни перемещаются в заднюю часть, где сбрасываются на землю. Особенность механизма заключается в том, что по мере продвижения клубней по транспортерной решетке из прутков, закрепленных на двух вращающихся между валами цепях, грунт осыпается вниз. В итоге на землю падают чистые клубни.

Конвейерная копалка для мотоблока

По сути, передняя часть у конвейерных моделей такая же, как и у грохотных, то есть там расположена наклонная поперечная полоса, погружаемая в почву. Примечательно, что для мотоблоков предусмотрены подвесные устройства с захватом только 1-й гряды, а для минитракторов есть модели с обработкой сразу 2 рядов. Подцепленные клубни подаются на решетку. Корпус с транспортером может быть разной длины, но у короткого грунт продвигается вместе с картошкой к задней части и может засыпать отдельные клубни после сваливания на землю. Длинные конвейеры также нередко снабжаются гибкими фартуками, которые счищают почву с поверхности картофеля и сбрасывают ее на решетку.

Для самых тяжелых и мощных мотоблоков используются конвейерные копалки с дополнительным блоком – очистным барабаном. Изготавливается он из прутков, расположенных в виде цилиндра на двух ободах и соединенных роликовыми цепями. Центральная ось цилиндра располагается по ходу движения прицепного устройства. Решетчатый конвейер подает извлеченные из грунта клубни в барабан, направление вращения которого ориентировано перпендикулярно транспортеру. Картофель, попадая в цилиндр из прутков, перекатывается внутри, а поскольку данный блок наклонен к задней части копалки, то постепенно клубни смещаются к открытой части барабана и выпадают из него уже без частиц грунта, которые осыпаются еще внутри. Самостоятельно изготовить такой узел чрезвычайно сложно, особенно учитывая необходимость подключения через привод к передаточной сцепке с мотоблоком.

4 Как сделать прицепную картофелекопалку своими руками?

Наиболее простой вариант – грохот, и, как мы уже упоминали ранее, изготавливается такая копалка для мотоблока своими руками из обычной квадратной трубы. При помощи инверторного сварочного аппарата (который не создает скачков напряжения в домашней сети) делаем прямоугольную или квадратную раму, в зависимости от того, хотите вы получить короткий или длинный агрегат. Далее по центру привариваем стойки, на концах которых при помощи той же сварки закрепляем поперечные короткие отрезки трубы под подшипники для вращения колес, либо устанавливаем готовые втулки от тележки.

Самодельная копалка для мотоблока

Еще пара стоек должна располагаться в передней части, к ним мы приделаем поперечную стальную полосу, которую можно изготовить из старого снегового отвала или из циркулярной пилы большого диаметра. К полученной копалке привариваем арматуру с шагом в 2–3 сантиметра, диаметр прутков должен быть не более 1 сантиметра, чтобы они упруго колебались при движении приспособления. Соединяем их в середине поперечной пружинящей металлической полосой, снова при помощи сварочного аппарата. Концы полосы прикрепляем на шарнирах к рычагам, которые должны соединяться в верхней части и подвижно крепиться к маховику на установленном на раме шкиве, который приводится в движение передаточным соединением от двигателя мотоблока.

Чтобы шкив свободно вращался, на раме крепим для него ось, располагая поперек хода прицепного приспособления. Теперь, прикрепив рычаги к маховику, вы получили вибрационную решетку, которая встряхивается при каждом обороте шкива. Осталось только навесить колеса, которые могут быть как с пневматическими камерами, так и просто с резиновыми литыми покрышками. Можно поставить и своего рода боронящие диски, с лопатками по окружности обода, с ними самодельные картофельные копалки для мотоблоков имеют лучшую проходимость. Имея в наличии ось от двухколесной тачки, просто отрежьте ее концы по 5 сантиметров вместе с втулками и приварите к стойкам рамы копалки.